Можно ли было локализовать разлив мазута в Керченском проливе? Как допустили масштабное загрязнение в Крыму

Мазут из российских танкеров опоясал весь Крым, от Керченского пролива, где произошла катастрофа, до мыса Тарханкут. Нефтепродукты добрались до побережья Одесской и Запорожской областей. Пятна мазута фиксировали у берегов Турции и Грузии. Всего этого можно было избежать, – убеждены специалисты. Подробнее об этом читайте в материале Крым.Реалии.

Главными орудиями ликвидации последствий самой масштабной, по словам ученых, экологической катастрофы в регионе, стали лопаты и полиэтиленовые мешки. Ничего лучшего в XXI веке российские власти не придумали.

Что в Крыму, что в Краснодарском крае России, мазут на пляжах и с поверхности моря черпали обычными лопатами волонтеры и российские МЧСники.

«И оказалось, что никаких бульдозеров на месте нет. Никаких грузовиков нет. Никакой техники фактически нет. Все, чем вооружены люди, в условиях катастрофы в XXI веке, это лопаты и никудышные, никуда не годные полиэтиленовые мешки. Которые лопаются от того, что в них несколько лопат загружают и они уже начинают давать течь. И, соответственно, пока эти мешки приготовленные, подтекающие ждут, когда их наконец вывезут, идет шторм, который смывает их в море», – заявил 86-и-летний Виктор Данилов-Данильян из Российской академии наук.

Около недели у российских властей ушло, чтобы определить марку мазута. Режим чрезвычайной ситуации общегосударственного значения из-за крушения танкеров российский президент Владимир Путин ввел спустя 11 дней. Штаб по ликвидации последствий поручил создать через 25 дней.

Крым. Район Судака. Мазут, собранный на побережье. 9 января 2025 года

«Господи боже мой, это же просто кошмар. Это же просто невообразимо, когда же мы, наконец-то, научимся мобилизовываться быстро? Мы неделю, это точно совершенно, потеряли почти бессмысленно», – говорил на пресс-конференции Виктор Данилов-Данильян.

Действовать нужно было быстрее, убежден вице-президент ОС «Ассоциация профессионалов окружающей среды» (PAEW) Валентин Щербина. Разлив мазута, считает он, можно было локализовать и не допустить попадания в песок. Тогда Крым бы настолько не пострадал, как и другие Черноморские регионы.

«Потому что россияне умеют только гадить, а убирать после себя они не учатся принципиально. Если бы вот эти самые Аксеновы и другие думали хоть немножко и локализовали загрязнение в пределах Керченского пролива, там где это все произошло, то есть закрыли из Керченского пролива выход к Азовскому морю, теми же боновыми заграждениями, и к Черному морю, значительную часть, я не скажу, что там 100%, но значительную часть можно было там локально собрать, и не было бы этого распространения на всю территорию Черного моря», – говорит Валентин Щербина.

Севастополь. Волонтеры собирают мазут. 22 января 2025 года

Мало того, кроме лопат и полиэтиленовых мешков, в современном мире есть более эффективные средства борьбы с подобными загрязнениями, говорят специалисты.

«Если бы это была какая-то нормальная страна, действительно, а не территория бензоколонки, то, конечно, можно было бы зафрахтовать специальное судно. Такие суда находятся в крупных портах, оборудованных специальным оборудованием для сбора нефтепродуктов. Потому что это не первый разлив в мире, и можно было бы взять это судно, допустим, в Западной Европе или в стране Персидского залива. Нефтепродукты собрать все, что можно, и как можно быстрее поднять танкеры», – считает зоолог Павел Гольдин.

Но, говорит Павел Гольдин, похоже, желания и ресурсов на проведение таких операций у России нет. В Кремле заняты другими операциями.

Россия. Краснодарский край. Птица в мазуте на побережье Черного моря

«Вместо того, все деньги бензоколонка вкладывает в войну с нами, и всех людей гонит на войну с нами, а там просто у них остались девушки-волонтеры, которые моют птиц. Это, конечно, свидетельствует о несостоятельности территории, как государства», – считает зоолог и доктор биологических наук, ученый института имени И.И. Шмальгаузена НАН Украины Павел Гольдин.

Собранный мазут нужно еще правильно утилизировать, объясняют ученые. Примеры в Краснодарском крае показывают, что большого значения этому в МЧС РФ не придают. Экологи фиксировали случаи, когда мешки с мазутом просто закапывали на пляжах либо вовсе не убирали и их уносило в море.

Как сообщали Крым.Реалии, два танкера «Волгонефть» с мазутом потерпели крушение в Керченском проливе 15 декабря минувшего года – по основной версии, из-за шторма.

В результате крушения танкеров произошел разлив нефтепродуктов. По данным российских СМИ, «Волгонефть-212» перевозил 4300 тонн мазута. Shot и Baza утверждают, что примерно столько же нефтепродуктов было на борту «Волгонефти-239».

Позже Морспасслужба России заявила, что в результате крушения танкеров в Керченском проливе 15 декабря в Черное море утекли 2,4 тысячи тонны нефтепродуктов.

Роскомнадзор пытается заблокировать доступ к сайту Крым.Реалии. Беспрепятственно читать Крым.Реалии можно с помощью зеркального сайта: https://d3h75lxorwrf0y.cloudfront.net/следите за основными новостями в Telegram, Instagram и Viber Крым.Реалии. Рекомендуем вам установить VPN.